Tipo: 600 c.c. 16válvulas.
Alimentación: Inyección electrónica 2 inyectores por cilindro.
Encendido: Electrónico digital.
Escape: Colector 4-2-1 con silencioso.
Sistema Eléctrico: Modificado, con batería 12V. 18 Amp.
Refrigeración: Líquida de circuíto cerrado, radiador de aluminio, electroventilador 12V 24 Amp.
Potencia: 120 CV.
Par: 6,5 Kgm.
Primaria: 6 velocidades, relación cerrada, embrague de discos bañado en aceite.
Secundaria: Cadena reforzada 530VM.
Final: Doble palier con homocinéticas.
Autoblocante 100 %.
Estructura Principal: Multitubular, tubo de acero Cromo Molibdeno Ø40×2 mm
Carroceria: Fibra de vidrio
Largo/Ancho/Alto: 2.600 / 1.600 /1.200 mm
Peso: 320 kg
Tipo: Independiente a las cuatro ruedas
Delantera: Doble trapecio superpuesto con amortiguadores Proflex regulables en precarga de muelle e hidráulico.
Trasera: Monobrazo con amortiguadores Proflex regulables en precarga de muelle e hidráulico.
Tipo: Independiente a las cuatro ruedas
Delantera: Doble trapecio superpuesto con amortiguadores Proflex regulables en precarga de muelle e hidráulico.
Trasera: Monobrazo con amortiguadores Proflex regulables en precarga de muelle e hidráulico.
Tipo: Independiente a las cuatro ruedas
Delantera: Doble trapecio superpuesto con amortiguadores Proflex regulables en precarga de muelle e hidráulico.
Trasera: Monobrazo con amortiguadores Proflex regulables en precarga de muelle e hidráulico.