El Campeonato de España de Kartcross llegaba con tres pilotos con opciones a alzarse con el título de Campeón de España de Kartcross. El piloto de Carral, Antón Muíños, tenía que recuperar el punto de diferencia que tenía con el líder. Para ello necesitaría hacer un fin de semana casi perfecto. Sin embargo, el fin de semana del piloto oficial del fabricante Semog no empezó con buen pie, pues en los entrenamientos oficiales tan sólo pudo ser cuarto, lo que le obligaba a ganar las mangas clasificatorias y esperar un error de sus rivales. En la manga del sábado se impuso tras una enconada pelea con varios contrincantes, sin embargo la diferencia había pasado de uno a dos puntos, al aplicarse los puntos según la clasificación de entrenamientos.
En la jornada del sábado, la rotura de un trapecio cuando lideraba cómodamente la manga clasificatoria, lastró sobremanera las aspiraciones de Antón Muíños al certamen. A pesar de ello, el equipo sustituyó el componente dañado y preparó el Semog Bravo para salir en la Final B, una final B en la que el piloto de Carral demostró que la avería sufrida no le iba a restar competitividad y que iba a luchar hasta el último metro de circuito.
Ya en la gran final, Antón Muíños, que partía penúltimo en la parrilla, realizó una salida soberbia para, en un par de giros, situarse en cuarta posición, pero, a pesar de lograr alcanzar al grupo de cabeza, ya no tuvo opción a intentar un adelantamiento para mejorar su posición. Finalmente el piloto del equipo Ares Racing se alzaba con un Subcampeonato de España de Kartcross.
Antón Muíños se mostraba resignado por el resultado y analizaba la temporada en el Campeonato de España: “Hemos peleado hasta el final a pesar de no haber sido tan regulares como esperábamos durante la temporada; se ha decidido el Campeonato de España por pequeños detalles, que como equipo seguiremos trabajando para mejorar en futuras temporadas.
En la jornada del sábado los pilotos hemos mantenido una reunión con varios federativos. En ella se han tratado una serie de aspectos para mejorar nuestro deporte y evitar algunas situaciones de tensión y de presiones a los comisarios que hemos vivido esta temporada. Ahora mismo no tengo decidido mi proyecto para el 2017, pero no descarto abandonar el Campeonato de España de Kartcross si veo que las cosas se mantienen como están ahora mismo por parte de la Federación Española de Automovilismo.
Por último, me gustaría dar la enhorabuena a todos los Campeones de España de cada división; en todas ellas se ha vivido una gran temporada, y felicitar en especial a mis rivales en kartcross que han logrado que cómo equipo sigamos mejorando cada día.
Ahora tenemos que concentrarnos en lograr el Campeonato Gallego de Kartcross, donde ahora mismo estamos con muchas opciones.”
Clasificación Autocross Miranda de Ebro
| Pos. | Piloto | Vehículo | Dif. Con el Primero |
| 1º | Juan José Moll | Speedcar Xtrem | 7:28.802 |
| 2º | Jordi Puigvert | Speedcar Xtrem | 7:30.049 |
| 3º | David Casadevall | Speedcar Xtrem | 7:70.886 |
| 4º | Antón Muíños | Semog Bravo | 7:31.463 |
Clasificación Campeonato de España de Kartcross
| Pos. | Piloto | Vehículo | Puntos |
| 1 | Juan José Moll | Speedcar Xtrem | 121 |
| 2 | Antón Muíños | Semog Bravo | 109 |
| 3 | Marc Batlle | Casmat | 99 |
